FCHV GORIVNE CELIJE

Hibridno vozilo na gorive ćelije (Fuel Cell Hybrid Vehicle - FCHV)

Sledeći korak na putu ka potpuno ekološkom automobilu, nakon Priusa, je hibridno vozilo na gorive ćelije (Fuel Cell Hybrid Vehicle - FCHV) koje koristi gorive ćelije umesto benzinskog motora na unutrašnje sagorevanje.
Fine-N je najnovije Toyotino hibridno vozilo na gorive ćelije. Ovaj model ima radikalno stilsko rešenje upakovano u savremeno ruho i pogon na četiri točka koji koristi četiri motora integrisana u točkove kako bi se postigla nova dimenzija vožnje zajedno sa epohalnim performansa na polju zaštite životne sredine.
Šta je goriva ćelija?

Goriva ćelija stvara elektricitet hemijskom rekacijom vodonika i kiseonika. To je kao minijaturna centrala za proizvodnju električne energije. Pošto ćelije stvaraju elektricitet direkno, bez sagorevanja vodonika, proces je hemijski čist i izuzetno efikasan. Teorijski, ako proračunate da ćelije mogu pretvoriti 83% energije vodonika u električnu energiju, možemo očekivati izuzetno veliku efikasnost, naročito ako imamo na umu da je stepen korisnog dejstva benzinskih motora oko 30% do 40%. Ono što je još značajnije, pogon na gorive ćelije ne proizvodi CO2 ili bilo koju drugu štetnu emisiju, već je njegov jedini nusproizvod voda.
Elektricitet iz vodonika – kako se dobija?

Gorive ćelije stvaraju elektricitet pomoću hemijske reakcije koja se odigrava između vodonika i kiseonika (iz vazduha). Vodonik se stvara na negativnoj strani elektrode, gde katalizator odvaja elektrone iz atoma vodonika. Tako stvoreni elektroni prelaze sa negativne na pozitivnu stranu elektrode, pri čemu dolazi do stvaranja elektriciteta. U međuvremenu, atomi vodonika koji su otpustili svoje elektrone postaju joni vodonika i prolaze kroz polimersku elektrolitičku membranu kako bi prešli na pozitivnu stranu. Tada, uz pomoć katalizatora na pozitivnoj strani elektrode, joni i elektroni vodonika se udružuju sa kiseonikom i stvaraju vodu.



Dizajn gorive ćelije

Postoji nekoliko vrsta gorivih ćelija, ali proizvođači automobila su se fokusirali na polimerske elekrolitičke gorive ćelije. Ovaj sistem je zasnovan na polimerskoj elektrolitskoj membrani sa integrisanim elektrodama na obe strane. Ovaj sklop elektrode i membrane je smešten između separatora koji stvaraju mesta protoka za vodonik i kiseonika. Pojedinačna ćelija poput ove, proizvodi manje od jednog volta, tako da je stotine ćelija povezano, kako bi se postigla veća snaga. Ovaj paket ćelija je nazvan sklop gorivih ćelija i to je u stvari ono što se u svakodnevnoj terminologiji podrazumeva pod nazivom „gorive ćelije“.

by www.toyota.rs